Se trata de un pueblo relativamente joven ya que tomó forma a partir
de la instalación de una estación del ferrocarril francés de la línea Ojo de
Agua-James Craik, en 1935.
Presenta varias viviendas de las décadas de 1930, 1940 y 1950 que son
muy representativas de este tipo de construcciones rurales.
No obstante, es su estación ferroviaria, de tres pisos y casi treinta
habitaciones la construcción más importante.
técnica, aún que se encuentra en muy buen estado.Finalmente,
es destacable la gran cantidad de elementos representativos de las labores
rurales que se encuentran en los campos aledaños al pueblo.
Estos son elementos muy importantes para
buena parte de la historia rural regional, díficiles de encontrar en otras
zonas.
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